Der 2C-V110 ist aus der ersten Magirus LKW-Baureihe.
Vor 100 Jahren, am 30. Juni 1920, wurde der 2 Tonnen Zweiseiten-Kipper an Karl Vöhringer, einem Brennmaterialien-Händler in Neu-Ulm, ausgeliefert.

Der Verein

24 Jahre

"Magirus Iveco Museum e.V."

Gegründet wurde der Verein am 26. März 1999 von Mitarbeitern der Iveco Magirus AG. Der Verein hat die kulturelle Aufgabe, historisch wertvolle Magirus- / Iveco-Fahrzeuge in möglichst betriebsfähigem Zustand zu erhalten. Die Fahrzeuge sollen in Ausstellungen, Veranstaltungen, Festen und Ähnlichem präsentiert werden. An erster Stelle stand jedoch immer das eigene Museum. Seit Gründung des Vereins waren es vier Standorte, in denen versucht wurde, ein adäquates ...

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Magirus Freunde


Hier kommen Vereinsmitglieder oder Freunde des Vereins zu Wort. Auf einer eigenen Seite können Interessierte aus Ihrem Leben mit Lastwagen oder Omnibussen berichten. Jeder findet Gehör, auch wenn es sich nicht um Magirus-Produkte handelt. Mit dieser Rubrik möchten wir möglichst vielen Gleichgesinnten ermöglichen ihr Lebenswerk, mit teilweise außergewöhnlichen Dokumenten zu präsentieren, und für die Nachwelt zu erhalten. Wir werden auch Fotos zeigen die aufgrund der Qualität nie in einem seriösen Buch veröffentlicht würden, aber dadurch, dass sie einzigartig sind, gezeigt werden sollten. Anfangen werde ich einmal mit einem Bericht von mir. Ich bin Dieter ......

Das Foto des S6500 ist von Manfred Dirnberger, einer der ersten Lastwagen die er selbst gefahren hat.

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Magirus Werk III "Donautal" in Ulm.

Magirus Archiv


Das historische Magirus Archiv befindet sich zur Zeit im Werk Donautal - Werk III - der Iveco Magirus AG in Ulm. Auf einer Fläche von ca. 200 m/2 sind tausende, einzigartige Dokumente gelagert. Von Beginn der Fa. Magirus - 1864 bis ca 1985 - wurde das Archiv akribisch gepflegt und ergänzt. Zur Zeit besteht es noch, wird aber leider nicht mehr ergänzt, und ist nicht mehr so wie es einmal war. Für mein Buch "Alle Lastwagen aus dem Werk Ulm" und auch für weitere Projekte, habe ich sehr viele Fotos, Berichte, Prospekte usw. digitalisiert. Diese einzigartigen, teilweise noch nie veröffentlichen Dokumente möchten wir allen Interessierten zeigen und damit für die Nachwelt erhalten. Allerdings möchten wir auch das Archiv, und das ist auch eine Aufgabe die wir uns als Ziel gesetzt haben, mit Dokumenten aus der Vergangenheit und Neuzeit ergänzen.
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Magirus in den Medien


Selbstverständlich war Magirus in mehr als 150 Jahren seiner Geschichte auch regelmäßig in der Presse vertreten. Hier möchten wir Ihnen interessante Berichte und auch Filme zu Magirus und Iveco zeigen. Zum Beispiel wie im Foto rechts, Sonderdrucke mit Testberichten aus namhaften Fachzeitschriften, oder Berichte zum Thema aus diesen. Weiter möchten wir interessante Bücher zum Thema Nutzfahrzeuge vorstellen, nicht nur über Magirus oder Iveco. Wenn Sie Interessantes zu diesem Thema kennen und dieses Ihrer Meinung nach veröffentlich würdig ist dann melden Sie sich bitte bei uns. Als erstes möchte ich hier mein neues Buch zum Thema vorstellen. Es ist eine erweiterte Neuauflage zu meinem Buch " IVECO MAGIRUS" mit fast komplett neuen Fotos und der erweiterte Geschichte der Lastwagen ..........
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Dieser Iveco Trakker AT190T45W 4x4, EZ. 20. November 2009 ist ein Universalfahrzeug für Straße, Gelände, Winterdienst und Landwirtschft, umgebaut durch die Iveco Niederlassung in Münster.

IVECO

Industrial Vehicles Corporation


Hier möchten wir Ihnen die Iveco vorstellen. Einer der größten Nutzfahrzeughersteller weltweit.
Kennen Sie Iveco?
Wie und wann ist Iveco erstanden?
Wir berichten über Fiat, OM und Lancia Nutzfahrzeuge, Unic, Pegaso, über die Lastwagen von Ford England, und weitere Nutzfahrzeug Manufakturen die zusammengefunden haben unter dem Dach Iveco. Beschrieben werden Lastwagen, Omnibusse, Motoren sowie die Geschichte dieser einstigen Traditionsunternehmen. Auch die Gegenwart wird nicht zu kurz kommen. Wir werden berichten über neue Fahrzeuge ....
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Aufbauer


In diesem Menü berichten wir über Betriebe in denen Nutzfahrzeuge neu gebaut, aufgebaut oder umgebaut wurden, oder werden. Es gibt hier Seiten zur Firma Kögel aus Ulm, Beilharz/Hönkhaus aus Essen/Gelsenkirchen, Senden aus Geilenkirchen und Weiteren. Oft waren die Fotos in einem schlechten Zustand und mussten von mir aufgearbeitet werden. Bei vielen war dies allerdings fast unmöglich, einige davon habe ich dann doch veröffentlicht, weil es sich um ein einzigartiges Zeitdokument handelt. Jeder von Ihnen weiß wie schwer es ist an Hand eines Fotos den Fahrzeugtyp zu bestimmen, es kann deshalb schon vorkommen dass ich hier falsch lag, und Sie ........

Dem Magirus, vermutlich ein 232D16FAK 4x4, steht der Hönkhaus-Kipper sehr gut!

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Schmitz Kofferaufbau auf einen Magirus 90D7FL. Zu dieser Zeit fuhr Lanvers auch Mercedes LKW die ich bei BERESA in Emsdetten reparierte.

Schmitz Cargobull


Auf dem Foto sehen Sie einen Magirus aus dem historischem Fotoarchiv von Schmitz. Das Archiv befand sich in keinem gutem Zustand, als ich es bei meinem Besuch in Horstmar zum ersten Mal sah. Kleine Tierchen versuchten es zu vernichten. Um es zu retten habe ich es in den Jahren um 2003 bis 2007 bei mir in Augsburg gesichtet, digitalisiert und archiviert. Auf unserer Webseite sehen Sie, nach und nach, das komplette Ergebnis. Sie sehen kostenlos, alle Produkte von Schmitz, und das sind nicht ........
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Nutzfahrzeug
Technik


Beschrieben wird hier alte und neue Technik zu Nutzfahrzeugen. Nicht nur zu Magirus, oder Iveco Produkten sondern über alle interessanten, und wichtigen Techniken. Wir erklären Ihnen die Unterschiede von Luft- zu Wassergekühlten-Motoren, oder was z. B. ein variabler Turbolader ist, und wie er funktioniert. Technik von Anhängern und Anbaugeräten wird auch ein Thema in diesem Menü werden . Natürlich wird auf einer Magirusseite die Feuerwehrtechnik nicht fehlen. Auch hier haben Sie, verehrter Besucher, die Möglichkeit sich aktiv mit Ihrem Wissen zu beteiligen. Melden Sie sich bei uns!

Text zum Bild:
ZF 4-Gang Schieberad-Getriebe K60. Bei diesen Getrieben erfolgte der Gangwechsel noch durch verschieben der Hauptwellen-Zahnräder. Eingebaut wurde es in die Mgirus M165, L265 und L365, in den Jahren 1937 bis 1942.
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Aufnahme einer Eigenbau-Sattelzugmaschine aus dem Magirus-Archiv.

Modellautos


Auch die Kleinen werden bei uns zu Wort kommen. Es sollen Neuerscheinungen vorgestellt und beschrieben werden. Ein Webshop wird vielleicht integriert. Mit dem Gewinn aus den Einnahmen soll der Verein gefördert und unabhängig werden. Lieber Sammler, wenn Ihnen unsere Arbeit gefällt, und auch Sie möchten, dass wir weiterhin existieren, dann kaufen Sie Ihre Modelle über unseren Shop. Aber nicht nur die Fertigen spielen eine Rolle, sehr wichtig sind uns die Einmaligen, von Ihnen gebauten Modelle, diese würden wir gerne den Besuchern unserer Webseite präsentieren. Wenn Sie stolzer Besitzer eines, oder mehrer einzigartiger Modelle sind dann .........
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